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这台225L M运动套装版的驾驶感受还是那么宝马。2.0T发动机虽然只有184马力，但配合8AT变速箱，动力输出跟抹了黄油似的顺滑。在市区里游走，油门响应比奥迪A4L那台EA888机头灵敏多了，转速刚到2000转就能感受到明显的推背感。底盘调校依然是宝马拿手的运动风格，过弯时侧倾控制得恰到好处，既不让人觉得颠，又能给足驾驶信心。就是防爆胎的胎噪大了点，跑高速时得把音响音量调高两格。
最让我惊喜的是标配了无线CarPlay和座椅加热，这两项配置放在以前可是要加钱选装的。不过内饰用料还是能看出成本控制的痕迹，中控台下半部分用了不少硬塑料，摸上去手感比3系差了一个档次。
空间表现算是2系的传统弱项，后排坐两个成年人还算凑合，要是坐三个就得前胸贴后背了。后备箱容积勉强能放下两个登机箱，要是全家出游得好好规划行李。不过买这车的人谁在乎空间呢？要的就是这份纯粹。比起加长版的奥迪A4L，2系的标准轴距反而让车身显得更加紧致灵活，在车流中穿梭时就像条泥鳅。
配置方面宝马这次算是拿出了诚意。除了刚才说的无线CarPlay和座椅加热，LED大灯、倒车影像、自动空调都是标配。M运动套装还包含了专属的包围套件和18英寸轮毂，让整车看起来比实际价格贵了至少5万。要是再花8000块选装哈曼卡顿音响，那简直就是超值了。不过有些配置还是得吐槽，都2025年了，居然还不给配自适应巡航，跑长途时右脚还是得时刻准备着。
说到油耗，这台B48发动机在市区里跑大概9个油左右，高速能降到6个多。比起老款确实进步不少，但跟现在那些混动车比还是差了点意思。好在吃的是92号粗粮，加油时不用像奥迪车主那样纠结要不要加98号。保养费用倒是很宝马，小保养一千出头，大保养两千多，比奥迪稍微便宜点，但跟日系车还是没法比。这车入门即是2.0T发动机，百公里加速7.2秒，网友：宝马3系都不香了！
最后给想买这车的朋友提个醒，2系毕竟是入门级宝马，别指望它有7系的豪华感。但如果你想要的是纯粹的驾驶乐趣，想要的是红绿灯起步时让旁边思域吃灰的快感，那这个价格的2系绝对是超值之选。就像我常说的，车不在于多贵，而在于开起来有多对味。这台2系就像巷子口那家开了二十年的小馆子，装修不咋地，但味道绝对正宗。
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
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